LAS “EMOCIONES EN LA CONDUCCIÓN” FACTOR DETERMINANTE, DECISIVO Y DE VALOR PARA LA SEGURIDAD VIAL Y LA MOVILIDAD SOSTENIBLE


Ya que hablamos de las “emociones en la conducción”, podríamos preguntarnos: ¿Constituyen las “emociones” un factor, determinante, decisivo y de valor para la seguridad vial? ¿De qué forma afectan los diferentes y diversos niveles a las variadas y distintas “emociones” y “sentimientos” al fenómeno de la conducción de vehículos automóviles?¿Cómo y de qué forma podemos verificar y controlar las “emociones” que atañen, conciernen o afectan de forma negativa a nuestro manejo de los automóviles?¿Qué se puede hacer para incentivar y fomentar las “emociones positivas” que nos afectan y favorecen, por tanto, una conducción más tranquila, eficiente y segura?. Nos encontramos con un dilema a tener en cuenta:  ¿Se pueden educar y controlar las “emociones”? ¿Es éste un posible camino que puede contribuir a paliar o reducir los siniestros en el tránsito?

Todas estas preguntas y las respuestas a las mismas nos trasladan y dirigen necesariamente y de forma inevitable al fenómeno definido por “conducción emocional inteligente“, de la que se dio ya algún curso en la CNAE, que es un nuevo concepto que nos permitirá dirigir la siniestralidad vial desde una forma más creativa, innovadora y participativa en una sociedad moderna como la nuestra, en la que algo deberán y tendrán que decir los Centros de Educación/Formación Vial.

Por este camino comenzaremos comentando algo sobre un “factor de riesgo” en el ámbito del manejo de los automóviles al que apenas se ha prestado atención en la mayoría de los países como es:<<La agresividad en la conducción de vehículos automóviles>>, y que todavía está en plena efervescencia; se sigue estudiando y analizando la estrategia, por excelencia, más eficaz para terminar con una incierta e insegura cuestión tan importante como la de las incidencias en el tránsito y sus consecuencias, su estratagema preventiva desde la educación y la formación que son los cimientos de la verdadera seguridad vial, que nos traslada y lleva a estudiar  uno de los grupos de riesgo, como son los jóvenes, que son los que más siniestralidad representan, cualquiera que sea el indicador o estadística que se utilice; que, a su vez, nos hace centrar en la problemática subsistente en la normativa poco adecuada a los momentos en que vivimos, supervisión policial eficaz, sanciones y justicia racional, como elementos influyentes para mejora del factor humano, cuya vacuna importante para curar esta pandemia está en una buena educación y formación de los aspirantes a conductores y un reciclaje permanente para acomodarlos a las nuevas normas, señales y tecnologías emergentes. Pero como nos falta algo para entender el “comportamiento” que muchas veces no responde a parámetros de racionalidad, es justo intentar averiguar y obtener algo acerca  de cómo las emociones influyen en la conducción y, por lo tanto, qué relación  e influencia tienen  con todos los temas ya comentados. Tomemos muy en cuenta el aumento y sistematización del conocimiento por parte de los profesores de formación vial como punto de partida para conseguir el éxito. Olvidémonos de los comentarios y elucubraciones de un “zoquete presumido” granadino que contribuyen a la necedad y el vacío de la vida.

Jamás nos olvidemos, que la “investigación” es la única arma efectiva que puede dotar a las autoridades, instituciones y profesionales del tránsito con competencias propias o autoimpuestas, de las herramientas necesarias y suficientes  que les permitan alcanzar metas u objetivos con cierta garantía de éxito para disminuir la siniestralidad existente, no con las divagaciones de “algunos” autosuficientes  creídos del saber infinito y carentes de humildad.

                                                           JMLM del Nw

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