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Regulación y Normativa para los patinetes eléctricos – DGT y Ayuntamientos 2020


Patinetes eléctricos, hoverboards, monociclos eléctricos o segways. Las nuevas tecnologías han posibilitado la aparición de soluciones de movilidad urbana que rompen la tradicional división entre peatón y vehículo de motor. Surgen los VMP o Vehículos de Movilidad Personal.

¿Carros de caballos? Si bien la Ley de Seguridad Vial sí contempla el uso en carretera de carros de caballos, no tiene en cuenta estas nuevas formas de desplazarse por nuestras ciudades. Y es que las normas tardan en adecuarse a los nuevos tiempos.

La DGT está preparando una nueva normativa, que debe cumplir con los requisitos que estipula Bruselas. ¿Cómo te afectará la nueva normativa de patinetes eléctricos? Y mientras ésta llega, ¿qué normas de uso tienen los patinetes eléctricos en la actualidad?

Regulación actual de la DGT de los patinetes eléctricos en 2020

A falta de una regulación formal específica de los VMP (Vehículos de Movilidad Personal), la Dirección General de Tráfico establece lo siguiente:

La DGT advierte de la importancia de las características técnicas del aparato, sobre todo de la velocidad máxima de fábrica, que no debe superar los 25 km/h en ningún caso.

Existen patinetes eléctricos que tiene una velocidad superior, pero que están limitados desde el panel de control del aparato a la velocidad de 25 km/h. La DGT no da la opción de limitar por software la velocidad a 25 km/h para que sean considerados VMP.

La DGT no pone ninguna limitación en cuanto al peso o la potencia. En el caso de que no hubiera una normativa local para loa patinetes eléctricos, se podría circular sin problema siempre y cuando cumpla con la limitación de velocidad.

Qué es un VMP – Vehículo de Movilidad Personal

Qué no es un VMP

  • Patinetes eléctricos con velocidad máxima de 6 km/h: serán considerados juguetes, y podrán ir por las aceras.
  • Los patinetes con una velocidad máxima entre 25-45km/h tendrán la misma consideración que los ciclomotores y se aplicará la normativa de circulación: seguro, permiso de circulación y matrícula. Además, sólo podrán circular por calles.

Qué necesito para conducir un patinete eléctrico – VMP

La DGT establece que los VMP no son considerados vehículos a motor, y NO se les aplica las normativas de circulación:

  • No necesitan seguro.
  • No hace falta permiso de circulación ni matrícula.
  • No requieren de permiso de conducir.
  • Será el ayuntamiento local el que determine las normas de circulación de cada municipio.

Está claro que la DGT no nos ayuda mucho a la hora de responder la pregunta: ¿Por dónde puedo circular con mi patinete eléctrico? En este aspecto, la DGT deja en manos de los ayuntamientos la regulación de estos vehículos.

Regulación local de los patinetes eléctricos:

La mayoría de los ayuntamientos no lo tienen regulado, por lo que los patinetes eléctricos pueden circular por todos sitios, sin obligación de casco ni límites de velocidad.

Ciudades como Madrid, Barcelona, Valencia, Sevilla o Bilbao han creado sus propias regulaciones.

Normativa para patinetes eléctricos en Madrid 2020

Permitido

  • Edad mínima:15 años
  • Se puede circular por ciclocalles, carriles bici en calzada, pistas bici, y calles con limitación de 30 kilómetros por hora
  • Tipo A (hasta 20km/h y 25 kg) y tipo B (hasta 30km/h y 50 kg): pueden circular también por carriles bici situados en aceras

Prohibido/Obligatorio

  • Prohibido circular por carriles bus o taxi, aceras, parques y zonas peatonales que no permitan circulación de vehículos
  • Casco obligatorio para los menores de 16 años, luces y timbre
  • No se permite el uso de auriculares, y los patinetes de alquiler deben tener seguro y utilizarse con casco
  • Tipo C (hasta 45km/h y 300 kg): prohibido circular por carriles bici que discurran por acera

Normativa para  patinetes eléctricos en Barcelona 2020

Permitido

  • Edad mínima:16 años
  • Se puede circular por parques, zonas peatonales, carriles bici y calles con limitación de 30 km/h
  • Se permite estacionar en espacios destinados al aparcamiento de bicicletas y motos
  • Tipo A (hasta 25 kg): pueden circular también por espacios reservados a los peatones con una limitación de 10 km/h

Prohibido/Obligatorio

  • Prohibido circular por aceras
  • No se permite estacionar en la acera cuando imposibilite el paso a los peatones
  • No se pueden asegurar con cadenas o similar al mobiliario urbano (farolas, papeleras…)
  • Tipo B (hasta 50 kg) y tipo C (hasta 500 kg): uso obligatorio de casco, luces y timbre

Limitaciones de velocidad para patinetes eléctricos en Barcelona

  • 10 km/h: parques, zonas peatonales y carriles bici por aceras.
  • 20 km/h: zonas peatonales que permitan circulación de vehículos.
  • 30 km/h: carriles bici por calzada y calles con limitación de 30 km/h.

Publicado por

Clubautoescuela

Formador Cursos DGT, Diplomado en Relaciones Laborales y RRHH, Seguridad Vial Laboral, Comunicación y Marketing PYME. Formador SEPE para el empleo. En memoria de José Manuel López Marín. Con todo mi cariño y devoción, presente en mí día a día. Tu hijo, Jose Eduardo López Vidal.

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