Manipulación manual de cargas


DEFINICIONES

Carga : Cualquier objeto susceptible de ser movido cuyo peso exceda de 3 kg

Manutención o manipulación manual de cargas: Cualquier operación de transporte o sujeción de una carga por parte de uno o varios trabajadores, entendiendo por operación el conjunto de acciones de levantamiento, colocación, empuje, tracción, transporte o desplazamiento, pudiendo considerar el almacenamiento como fin de este proceso.

Manutención o manipulación mecánica de cargas: Conjunto de operaciones de manutención (levantamiento, transporte, descarga) o cambio de lugar de cualquier material por métodos mecánicos, es decir, mediante equipos de manutención, tales como carretillas automotoras, puentes-grúa, accesorios y transportadores.

MANIPULACIÓN MANUAL DE CARGAS

Riesgos.

La manipulación manual de cargas es responsable, en muchos casos, de la aparición de:

  • Fatiga física.
  • Lesiones que se pueden producir de una forma inmediata.
  • Acumulación de pequeños traumatismos, aparentemente sin importancia, hasta producir lesiones crónicas.

Las lesiones más frecuentes son:

  • Contusiones.
  • Cortes y heridas.
  • Fracturas
  • Lesiones músculo-esqueléticas.

Se pueden producir en cualquier zona del cuerpo, pero son más sensibles los miembros superiores, y la espalda, en especial en la zona dorso-lumbar.

El rango de las lesiones dorso-lumbares puede variar desde un lumbago a alteraciones de los discos intervertebrales (hernias discales) o incluso fracturas vertebrales por sobreesfuerzo.

También se pueden producir: lesiones en los miembros superiores (hombros, brazos y manos); quemaduras producidas por encontrase las cargas a altas temperaturas; heridas o arañazos producidos por esquinas demasiado afiladas, superficies demasiado rugosas, clavos, etc.; contusiones por caídas de la carga debido a superficies resbaladizas (por aceites, grasas u otras sustancias); problemas circulatorios o hernias inguinales, y otros daños producidos por derramamiento de sustancias peligrosas.

Estas lesiones, aunque no son lesiones mortales, pueden tener larga y difícil curación, y en muchos casos requieren un largo período de rehabilitación.

La Unión Europea elaboró la Directiva 90/269/CEE, transpuesta al derecho español por medio del R.D . 487/1997 , de 14 de abril sobre las disposiciones mínimas de seguridad y salud relativas a la manipulación manual de cargas que entrañe riesgos, en particular dorsolumbares , para los trabajadores.

El INSHT ha elaborado una Guía técnica para la evaluación y prevención de los riesgos relativos a la Manipulación manual de cargas, proporcionando criterios y recomendaciones para facilitar la interpretación y aplicación del citado Real Decreto.

Factores de riesgo:

1. Características de la carga : La manipulación manual de una carga puede presentar un riesgo, en particular dorsolumbar , en los casos siguientes:

  • Si la carga es demasiado pesada o demasiado grande. A modo de indicación general, el peso máximo que se recomienda no sobrepasar (en condiciones ideales de manipulación) es de 25 kg . No obstante, si la población expuesta son mujeres, trabajadores jóvenes o mayores, o si se quiere proteger a la mayoría de la población, no se deberían manejar cargas superiores a 15 kg .
  • Si es voluminosa o difícil de sujetar.
  • Si está en equilibrio inestable o su contenido corre el riesgo de desplazarse.
  • Si está colocada de tal modo que debe sostenerse o manipularse a distancia del tronco o con torsión o inclinación del mismo.
  • Si la carga, debido a su aspecto exterior o a su consistencia, puede ocasionar lesiones al trabajador, en particular en caso de golpe.

2. Esfuerzo físico necesario para mover la carga: Un esfuerzo físico puede entrañar un riesgo, en particular dorsolumbar , en los casos siguientes:

  • Si es demasiado intenso.
  • Si no puede realizarse más que por un movimiento de torsión o de flexión del tronco.
  • Si puede acarrear un movimiento brusco de la carga.
  • Si se realiza mientras el cuerpo está en posición inestable.
  • Si se trata de alzar o descender la carga con necesidad de modificar el agarre.

3. Exigencias de la actividad : La actividad puede entrañar riesgo, en particular dorsolumbar , cuando implique una o varias de las exigencias siguientes:

  • Esfuerzos físicos demasiado frecuentes o prolongados en los que intervenga en particular la columna vertebral.
  • Período insuficiente de reposo fisiológico o de recuperación.
  • Distancias demasiado grandes de elevación, descenso o transporte.
  • Ritmo impuesto por un proceso que el trabajador no pueda modular.

4. Factores individuales : Constituyen factores individuales de riesgo:

  • La falta de aptitud física para realizar las tareas en cuestión.
  • La inadecuación de las ropas, el calzado u otros efectos personales que lleve el trabajador.
  • La insuficiencia o inadaptación de los conocimientos o de la formación.
  • La existencia previa de patología dorsolumbar .

5. Características del medio de trabajo : Las características del medio de trabajo pueden aumentar el riesgo, en particular dorsolumbar , en los casos siguientes:

  • Si el espacio libre, especialmente vertical, resulta insuficiente para el ejercicio de la actividad de que se trate.
  • Si el suelo es irregular y, por tanto, pueda dar lugar a tropiezos o bien es resbaladizo para el calzado que lleve el trabajador.
  • Si la situación o el medio de trabajo no permiten al trabajador la manipulación manual de cargas a una altura segura y en una postura correcta.
  • Si el suelo o el plano de trabajo presentan desniveles que implican la manipulación de la carga en niveles diferentes.
  • Si el suelo o el punto de apoyo son inestables.
  • Si la temperatura, humedad o circulación del aire son inadecuadas.
  • Si la iluminación no sea adecuada.
  • Si exista exposición a vibraciones.

Obligaciones generales del empresario.

El empresario deberá adoptar las medidas técnicas u organizativas necesarias para evitar la manipulación manual de las cargas, especialmente mediante la utilización de equipos para su manejo mecánico.

Cuando esto no pueda evitarse, tomará las medidas adecuadas para reducir el riesgo que entrañe dicha manipulación. Entre estas medidas está la evaluación de riesgos . (pdf)

Formación e información.

Los riesgos de lesiones debidos a la manipulación manual de cargas aumentan cuando los trabajadores no tienen la formación e información adecuadas para la realización de estas actividades de una forma segura.

El empresario debe proporcionar los medios apropiados para que los trabajadores reciban esta formación e información, por medio de “Programas de entrenamiento” que incluyan:

  • El uso correcto de las ayudas mecánicas y la utilización segura de las mismas.
  • Factores que están presentes en la manipulación y de la forma de prevenir los riesgos debidos a ellos.
  • Uso correcto del equipo de protección individual. En el caso que sea necesario su uso durante la tarea.
  • Formación y entrenamiento en técnicas seguras para la manipulación de las cargas.

La consulta y participación de los trabajadores.

La consulta y participación de los trabajadores o sus representantes sobre las cuestiones a las que se refiere este Real Decreto se realizarán de conformidad con lo dispuesto en el apartado 2 del artículo 18 de la Ley de Prevención de Riesgos Laborales.

Vigilancia de la salud.

El empresario garantizará el derecho de los trabajadores a una vigilancia adecuada de su salud. Tal vigilancia sea realizada por personal sanitario competente, según determinen las autoridades sanitarias en las pautas y protocolos que se elaboren, de conformidad con lo dispuesto en el apartado 3 del artículo 37 del Real Decreto 39/1997, de 17 de enero, por el que se aprueba el Reglamento de los Servicios de Prevención.

Método para levantar una carga

Como norma general, es preferible manipular las cargas cerca del cuerpo, a una altura comprendida entre la altura de los codos y los nudillos, ya que de esta forma disminuye la tensión en la zona lumbar.

Si las cargas que se van a manipular se encuentran en el suelo o cerca del mismo, se utilizarán las técnicas de manejo de cargas que permitan utilizar los músculos de las piernas más que los de la espalda.

Para levantar una carga se pueden seguir los siguientes pasos generales:

1. Planificar el levantamiento:

  • Utilizar las ayudas mecánicas precisas, siempre que sea posible.
  • Seguir las indicaciones que aparezcan en el embalaje acerca de los posibles riesgos de la carga, como pueden ser un centro de gravedad inestable, materiales corrosivos, etc.
  • Si no aparecen indicaciones en el embalaje, observar bien la carga, prestando especial atención a su forma y tamaño, posible peso, zonas de agarre, posibles puntos peligrosos, etc.
  • Solicitar ayuda de otras personas si el peso de la carga es excesivo o se deben adoptar posturas incómodas durante el levantamiento.
  • Tener prevista la ruta de transporte y el punto de destino final del levantamiento, retirando los materiales que entorpezcan el paso.

2. Colocar los pies en una postura estable y equilibrada para el levantamiento, abriendo los pies a una anchura similar a la de los hombros.

3. Postura de levantamiento:

  • Doblar las piernas manteniendo en todo momento la espalda derecha, y mantener el mentón metido. No flexionar demasiado las rodillas.
  • No girar el tronco ni adoptar posturas forzadas.
  • Agarre firme.

4. Levantamiento:

  • Levantamiento suave, sin dar tirones bruscos.
  • Evitar giros.
  • Carga pegada al cuerpo.

5. Depositar la carga:

  • Si el levantamiento es desde el suelo hasta una altura importante, por ejemplo la altura de los hombros o más, apoyar la carga a medio camino para poder cambiar el agarre.
  • Depositar la carga y después ajustarla si es necesario.
  • Realizar levantamientos espaciados.

Divulgación: Club Autoescuela

Conducción segura: ergonomía y posición al volante


Un factor clave en los accidentes de tráfico es la determinación de las capacidades que tiene la persona que maneja el vehículo. Esta se compone de muchos elementos y condicionantes y uno de ellos es la ergonomía y posición al volante, esencial para conducir de manera segura.

Ergonomía Posición al Volante

¿Cómo adoptar una correcta posición al volante?

Para estar cómodo mientras se conduce se debe actuar de la siguiente manera:

  • Anclar el asiento.
    1. En una posición en la que llegues perfectamente a maniobrar con los pies en los pedales.
    2. Sin que las rodillas toquen el salpicadero o ningún otro elemento del vehículo (esto sería fatal para estos huesos si se diese una colisión).
    3. No olvides regularlo también en altura y en inclinación, de manera que vayas erguido pero sin que tu espalda sufra.
  • Si tienes regulador de volante, será este el momento de usarlo para acercarlo a ti o alejarlo así como para calibrar su altura.
  • Acto seguido, será momento de que, acomodado en el asiento, calibres los espejos. Mucho ojo a la hora de mirar por ellos; asegúrate de estar correctamente sentado y apoyado como lo harías para conducir, sino, el ángulo de visión cambiará por completo.
  • En cuanto a las manos:
    1. Colócalas y mantenlas en la posición de 2 menos 10 (en un supuesto reloj). Es la posición al volante para las manos que te permite reaccionar con mayor rapidez.
    2. No llevar la mano derecha sobre la palanca de cambios. Además de ser negativo para esta te impedirá maniobrar a tiempo.
    3. Lo mismo ocurre si llevas el brazo izquierdo apoyado en la ventanilla; la capacidad de reacción es mucho menor.
    4. No cojas en volante por la parte de dentro; podrías sufrir graves daños en las muñecas en un accidente, sobre todo si salta el airbag.
    5. No las cruces a la hora de girar el volante; esto hará que tú mismo autoboicotees tu confort y facilidad para conducir.
  • Evidentemente, debemos asegurarnos periódicamente de que todos los elementos con los que interactuamos se encuentran en buen estado, de manera que no puedan llegar a suponer un problema durante la marcha.

Fallos al adquirir la posición al volante

Las posturas que más frecuentemente se ven en la carretera y que son totalmente contrarias a lo que el conductor y todo el campo vial necesitan son:

  • Estirarse demasiado.
    1. Tanto si vamos demasiado recostados como si el asiento está muy recorrido hacia atrás, vamos a tener que estar demasiado estirados para maniobrar con el volante.
    2. Con estas posturas se pierde tanto fuerza como prontitud con lo que nuestros movimientos no sólo dejan de ser precisos sino que también se vuelven lentos.

      Divulgación: Club Autoescuela

Cómo subir a una cabina de camión


Trabajar en y alrededor de los vehículos pesados ​​como camiones presenta muchos desafíos a su seguridad personal. Algo tan simple como entrar o salir de la cabina del tractor camión puede ser peligroso si no se hace correctamente. Incluso los conductores experimentados pueden sufrir lesiones si se vuelven descuidados.

Instrucciones

1 enfoque de la cabina. Antes incluso de empezar a entrar en ella, ojo los puntos de apoyo o pasos. Asegúrese de que no están sucias o grasosas. En invierno, comprobar que están libres de hielo o nieve. El caminar en superficies resbaladizas puede provocar que se resbale y caiga.

2 Utilice la posición de tres puntos. Tener por lo menos tres puntos de contacto entre usted y el vehículo en todo momento.

3 Introduzca con las dos manos y un pie o ambos pies y una mano. Por ejemplo, entrar en la cabina con un pie en el suelo y otro a pie del camión o paso bajo. Establecer el tercer punto de contacto con un firme control sobre el asidero en el exterior bastidor de la cabina.

4 Al levantar un pie del suelo, agarre el asidero dentro de la puerta con la mano libre. Establecer tres puntos de contacto con un pie en un escalón, con una mano agarrando el asidero dentro de la puerta y la otra mano agarrando el asidero en el exterior bastidor de la cabina.

5 Cuando usted tiene un pie en el escalón superior, coloque el otro pie en el mismo paso o el entarimado del camión. Continuar para agarrar al menos un asidero para mantener tres puntos de contacto hasta que haya colocado los dos pies en el entarimado del camión. Una vez que esté de forma segura dentro de la cabina, se puede soltar el asidero.

Divulgación: Club Autoescuela

Ley PRL en el transporte de mercancías por carretera


El propósito de la ley 31/1995, de 8 de noviembre, de Prevención de Riesgos Laborales es introducir la prevención de Riesgos en todos los centros de trabajo. Prevenir los riesgos laborales es una labor que nos interesa a todos. La colaboración de todos los trabajadores en las labores preventivas es fundamental para conseguir unas condiciones de trabajo idóneas.

Los accidentes no se deben al azar sino que obedecen a causas naturales y previsibles. Y no se producirán en tanto que seamos capaces de identificar y eliminar esas causas.

Actualmente se reconoce que la evaluación de riesgos es la base para una gestión activa de la seguridad y la salud en el trabajo. De hecho la ley 31/1995 de Prevención de Riesgos Laborales, que traspone la Directiva Marco 89/391/CEE, establece como una obligación del empresario:

  • Planificar la acción preventiva a partir de una evaluación inicial de riesgos
  • Evaluar los riesgos a la hora de elegir los equipos de trabajo, sustancias o preparados químicos y del acondicionamiento de los lugares de trabajo.

1.1 A qué me da derecho la Ley

Los trabajadores tienen derecho a una protección eficaz en materia de seguridad y salud en el trabajo, y ello supone el correlativo deber del empresario, de protección de los trabajadores frente a los riesgos laborales. El empresario aplicará las medidas de prevención con arreglo a los siguientes principios:

  • Evitar los riesgos
  • Evaluar los riesgos que no se puedan evitar
  • Combatir los riesgos en su origen
  • Adaptar el trabajo a la persona, eligiendo los equipos y métodos de trabajo
  • Tener en cuenta la evolución de la tecnología
  • Sustituir o evitar lo peligroso
  • Planificar la prevención
  • Anteponer las medidas colectivas a las individuales
  • Informar y formar a los trabajadores
  • Utilizar las medidas que prevean las posibles distracciones del trabajador

1.2. ¿Qué obligaciones adquiero como trabajador?

Los trabajadores, con arreglo a su formación y siguiendo las Instrucciones del empresario, deberán:

  • Usar adecuadamente máquinas, aparatos, herramientas, etc., con los que desarrolla su actividad.
  • Utilizar correctamente los medios y equipos de protección individual facilitados por el empresario (EPI)
  • No inutilizar los mecanismos de seguridad.
  • Informar de inmediato a su superior jerárquico de cualquier riesgo para la seguridad y salud de los trabajadores.
  • Cooperar con el empresario a garantizar unas condiciones de trabajo seguras.
  • Velar por su seguridad y salud, y por las demás personas que puedan verse afectadas por su actividad laboral.

1.3.  La ley establece unas definiciones

Esta ley establece definiciones que debemos tener en cuenta

PREVENCIÓN

{Art.4.1LPRL) El conjunto de actividades o medidas adoptadas o previstas en todas las fases de actividad de la empresa con el fin de evitar o disminuir los riesgos derivados del trabajo.

RIESGO LABORAL

Posibilidad de que un trabajador sufra un determinado daño derivado del trabajo.

RIESGO LABORAL GRAVE E INMINENTE

Aquel que resulte probable racionalmente, que se materialice en un futuro inmediato y pueda suponer un daño grave para la salud de los trabajadores.

DAÑOS DERIVADOS DEL TRABAJO

LAS ENFERMEDADES son patologías o lesiones sufridas con motivo del trabajo: Recordemos que la ley General de la Seguridad Social establece la definición de ACCIDENTE DETRABAJO diciendo que es toda lesión corporal que sufre el trabajador con ocasión o por consecuencia del trabajo que ejecuta por cuenta ajena. TANTO EN ELCENTRO DE TRABAJO COMO “IN ITINERE” : Trayecto habitual y normal del trabajo a casa y de casa al trabajo.

EQUIPO DE TRABAJO

Cualquier máquina, aparato, instrumento o Instalación utilizada en el trabajo.

1.4. La participación del trabajador en la prevención.

El empresario deberá consultar a los trabajadores con la debida antelación, las decisiones relativas a:

  • Planificación, organización de las condiciones de trabajo
  • Designación de los trabajadores encargados de las actividades de protección
  • Designación de los trabajadores encargados de las medidas de emergencia
  • Procedimientos de información y documentación para que los trabajadores reciban todas las informaciones en relación con:
    1. Riesgos generales y específicos de los puestos de trabajo
    2. Medidas y actividades de prevención y protección
    3. Medidas para aplicar en situaciones de emergencia
    4. El proyecto de organización de la formación en materia preventiva

Todas estas consultas serán llevadas a cabo a través de los representantes de los trabajadores en caso de existir éstos en la empresa.

Difusión: Club Autoescuela